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梅大高速:总投资56亿,建成不足10年,五一节前领导刚现场巡查

发帖时间:2024-05-22 22:58:28

梅大高速:总投资56亿,高速建成不足10年,总投资亿五一节前领导刚现场巡查

五一节凌晨,建成一场36人死亡30人受伤的不足特大事故在广东省梅大高速路段发生!

根据网传的年节现场图片来看,简直如同人间炼狱……

乌漆嘛黑的前领高速路面,毫无预警的导刚出现巨大的深坑塌陷,高速行驶的现场巡查汽车几乎在毫应对反应之间陷落!

23辆车,高速36条人命,总投资亿顷刻间消失。建成

许多人甚至来不及反应,不足根本不知道发生了什么便已经遭遇不幸……



事发已经两天,年节关于梅大高速为何会突然发生塌方的前领原因探寻,一直在不断更新着消息。导刚目前来讲,事故与地质结构、雨水侵蚀、施工质量等多种因素有关。

有专业人士通过现场航拍事故画面认为:该段高速公路应该属于滑坡地段。

如今,大多数属于滑坡路段的高速公路都采用高架桥,但是事发路段使用的是造价更低的边坡填方路基。

至于为什么不用高架桥而是用边坡填方路基,暂时不得而知。



同时,梅大高速的管理方也被媒体挖了出来——大潮高速公司。

根据相关信息显示,梅大高速全长61.3公里,总投资56.37亿元,施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。

2014年12月31日,梅大高速二期及东延线竣工通车,共计33.6公里、

此时事发路段正是属于这一时期竣工的路段。

这样算下来,发生塌方的这段高速路建成不足10年!

大潮公司近些年似乎“官司不断”,2022年以来广东大潮高速新增了多起诉讼案件。大部分是涉及到买卖合同纠纷和工程施工合同纠纷。



五一节前领导曾冒雨现场安全督查

让人无语的是,就在五一节前一周左右,大潮高速的上级公司、广东交通实业投资有限公司(下称“广东交投”)的党委书记、董事长蔡丛华带队到广东大潮高速进行调研督导。

从其公司发布的公众号文章来看,蔡董事长是冒雨督查,为的就是要确保五一节前各项保障工作的运行。



然而,仅仅五天过后,轰隆一声巨响,建成不足10年,耗资几十亿的高速度就发生塌方,造成重大人员伤亡事件!

这样的前后对比,简直就是在打脸一众人等!

虽说事故的诱因是连续降雨造成的地质灾害,但是谁也不能下结论这里面没有“人祸”!



这是一起举国震惊的重大灾难,36个家庭瞬间崩塌,谁来还他们一个事实真相?

这是一起必须追究各方责任的重大事故,设计方、施工方、运用管理方和上级单位,全都逃不脱干系……

此时此刻,不知道又有多少人开始瑟瑟发抖,而这仅仅只是前奏而已!

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